Все начинается с деталей

01.04.2015

Все начинается с деталей... И действительно, разработке каждой детали автомобилей LADA инженеры придают особое значение. В центре внимания - экономичность, практичность, универсальность и технологичность.

«Идти в ногу со временем» для максимального удобства клиентов - одна из приоритетных задач бренда. Глобализация экономик, производств - основной тренд, который успешно реализуется, в том числе и благодаря крупнейшему игроку российского автопроизводства - АВТОВАЗу. Принадлежа альянсу Renault-Nissan, верными шагами ОАО «АВТОВАЗ» приближается к производству машин японского качества и европейского дизайна во главе с Президентом Бу Андерссоном и главным дизайнером бренда LADA Стивом Маттином.

LADA - бренд №1. Самая продаваемая автомобильная марка Республики Казахстан. Популярность автомобилей LADA во многом объясняется их несравненной выносливостью и высоким качеством сборки. Эти автомобили - «работяги» для многих водителей стали незаменимыми партнерами, а для их семей - любимым транспортом в путешествиях.

Каждый из представителей бренда уникален. В процессе сборки заняты десятки инженеров, сотни технологичных машин и несколько тысяч квалифицированных сотрудников. Оценка «достаточно хорошо» не достаточна для специалистов марки, которые стремятся к достижению самых высоких стандартов качества производимых автомобилей, аксессуаров и оказываемых услуг.

Сейчас с уверенностью можно сказать, что качество LADA уверенными шагами вышло на европейский уровень. Выдающиеся инженерные решения и великолепный дизайн, применяемые при разработке моделей, полностью соответствуют высокому знаку надежности.

Специалисты сборочного предприятия видят свою задачу в том, чтобы воплощать идеи дизайнеров в каждом автомобиле, сохраняя высочайший уровень, который зависит от внимания даже к мельчайшим деталям.

Эпохальным событием минувшего года для бренда LADA можно считать появление серийных автомобилей с автоматической коробкой передач. Автомобили LADA оснащены АКПП японской компании Jatco.

АКПП Jatco - это разработка японской дочерней фирмы компании Nissan. Это уже проверенный временем 4-ступенчатый автомат с гидротрансформатором. Коробка отличается улучшенными рабочими характеристиками: надежностью, удобным управлением, комфортом и плавностью хода.

Гидротрансформатор, которым оснащены автомобили LADA, выполняет функцию сцепления, осуществляет передачу крутящего момента от двигателя к автоматической коробке передач. Этот узел упрощает управление автомобилем и делает вождение легким и комфортным.

«Автомат» Jatco зарекомендовал себя на рынке только с лучшей стороны. Отличительной особенностью российской версии является «виртуальная» пятая передача. На скорости более 50 км/ч и включенной четвертой передаче при дальнейшем открытии дроссельной заслонки конвертер размыкается, и автомобиль движется в более щадящих и экономичных режимах.

Кроме того, есть защитный механизм «автомата». Даже если случайно во время движения перевести селектор из положения «D» в «R», АКПП выдержит - только после полной остановки «автомат» включит заднюю передачу. Еще один момент - новая коробка позволяет тронуться в гору даже на скользкой поверхности без помощи «ручника», методом раскачки «автомат» помогает выбраться из снега.

Автоматическая трансмиссия применяется на современных автомобилях для улучшения эксплуатационных качеств. Она не только снижает объем нагрузок, возлагаемых на водителя во время движения, но и благоприятно отражается на ходовой части, двигателе и скоростных качествах автомобиля.

Японский производитель Jatco - признанный лидер, за которым с трудом поспевают остальные производители.

За несколько последних лет автомобили российского бренда перенесли серьезные изменения. Причем не только с технической стороны. Преобразования касаются интерьера и экстерьера. Фейсталинг стал более «европейским» и модернизированным.

При разработке кузовов автомобилей LADA используются специальные цифровые технологии японско-германской фирмы Takata-Petri. Они рассчитывают деформацию кузова при ударе, уменьшая силу. Проведенные тесты автомобиля и результаты при боковых и фронтальных ударах вполне соответствуют евро нормам. Уже в базовой комплектации автомобиля предусматриваются жесткие вставки, система безопасности пешеходов и многое другое.

Автомобили LADA оснащены подушками безопасности водителя и пассажиров, ремнями безопасности, травмобезопасным рулевым колесом японского производства.

Реальная безопасность под защитой одного из лидеров в производстве систем пассивной безопасности - Takata-Petri.

Вместе с тем, наряду с одним мировым лидером, за максимальную безопасность отвечает и другая фирма, зарекомендовавшая себя антиблокировочной системой торможения - Bosch. Системы этого бренда славятся во всем мире своим высоким качеством и надежностью. Ведь до внедрения в серийное производство каждой из них компания проводит испытания как в реальных условиях, на дорогах общего пользования, так и на специальных полигонах.

ABS в автомобиле на вес золота. Именно эта деталь принимает на себя эффективное торможение автомобиля, сохраняя его устойчивость и управляемость. Именно ABS отвечает за хорошее сцепление с дорогой. Зафиксировано множество дорожных ситуаций, когда именно антиблокировочная система помогала водителю «вырулить». Например, если одно из колес окажется заблокировано колодками раньше, чем остальные, система разблокирует его и выровняет усилие торможения, контролируя угловую скорость колеса.

Следует обратить особое внимание и на то, что у автомобилей LADA, оснащенных ABS фирмы Bosch, качество и срок эксплуатации на достойном уровне.

Еще одним «ЗА» в пользу самого популярного бренда выступает автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ). Автомобили, оснащенные АМТ, - это экономически выгодное приобретение, две коробки по цене одной (выгоднее автоматической коробки передач). Поэтому сейчас практически все ведущие автопроизводители оснащают свои модели роботизированными коробками передач. Они повышают удобство в использовании и комфорт при передвижении.

Основные компоненты АМТ изготавливаются на заводе в Германии. И это дает особую надежду тем, кто, в первую очередь, задумывается о надежности своего агрегата. Совместно с немецкой фирмой ZF на коробку передач были установлены актуаторы переключения скоростей и выжима сцепления, разработано самое современное программное обеспечение. АМТ позволяет двигаться как в полностью автоматическом, так и в ручном режиме. Вибрации и колебания рукоятки рычага при переключении режимов нет.

Автомобили, оснащенные АМТ, расходуют меньше топлива, деталь снижает токсичность отработанных газов. Поэтому автомобиль будет востребован как в огромном мегаполисе, так и деревнях. Экономичное, технологичное, удобное - это не только о бренде LADA, но и о каждой детали по отдельности.

Первая модель, на которую АВТОВАЗ установил новую роботизированную трансмиссию АМТ – LADA Priora. Самая востребованная модель марки давно завоевала симпатии автомобилистов на российском рынке, равно как и на казахстанском.

Уже с марта этого года казахстанцы смогут приобрести роботизированную LADA Priora у эксклюзивного дилера АВТОВАЗа - компании БИПЭК АВТО.

Комплектация Priora АМТ предполагает топовый 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с. Высокая функциональность новой трансмиссии обеспечивается, помимо конструктивных решений по механике, высоким уровнем программного обеспечения управления трансмиссией, тесным взаимодействием с электронным контроллером управления двигателем, бортовой электрической сетью всего автомобиля.

АМТ сочетает в себе множество преимуществ, главные из которых - надежность и удобство в управлении. Несомненным плюсом также является топливная экономичность, достигаемая за счет более точного управления электроникой. В смешанном режиме расход топлива составляет всего 6,6 л на 100 км. Вместе с тем стоимость АМТ значительно ниже, чем у классического «автомата».

Не менее важное по значимости событие для автопоклонников - обновление внедорожника LADA 4x4 «Нива». «Автомобиль для рыбаков и охотников» выступает в новом амплуа стильного, современного, городского внедорожника. Теперь легендарный автомобиль способен на большее!

LADA 4x4 Urban сочетает несочетаемое. Легкость и мощь, стиль и сдержанность, комфорт и высокую проходимость.

Частичные изменения коснулись и экстерьера, и интерьера - вместо хромированных ручек и оконных уплотнителей теперь красуется строгое черное покрытие, а салон в свою очередь прошит оригинальной обивкой сидений.

Urban, как и полагается городскому автомобилю, оснастили кондиционером, блоками управления электрическими стеклоподъемниками, электрорегулировкой боковых зеркал, наружными зеркалами с подогревом.

Сохраняя лучшие качества предшественника, LADA 4x4 Urban позаимствовал от «Нивы» постоянный полный привод, а также раздаточную коробку с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.

LADA 4x4 Urban - городской кроссовер, отличающийся узнаваемой яркой внешностью, компактными габаритами и хорошей проходимостью.

Новое лицо бренда LADA - качественные, практичные, экономичные, стильные автомобили. Каждый из них получил больше европейского содержания, проверенной надежности и технологичных решений.

Сегодня покупка автомобиля LADA стала еще привлекательнее. Приобретая автомобиль в автоцентрах БИПЭК АВТО, каждый клиент получает в подарок клубную и дисконтную карты, которые дают выгодные преимущества на покупку запасных частей, техобслуживание, покупку шин, дисков, масел и защиту картера, 10%-скидку на покупку велосипеда. А клубная карта «Премиум» предусматривает помимо этого и скидку на автомобиль в любое время. Подробные условия - на сайте bipek.kz. Выгодно покупать, выгодно владеть!

Источник: «Мой город», № 10 (416) от 05 марта 2015 года

Новый логотип LADA!

31.03.2015

1 апреля на международном автосалоне «Мир Автомобиля» в Санкт-Петербурге АВТОВАЗ представит новый логотип марки LADA. О новшествах в фирменном стиле бренда расскажет директор по дизайну Стив Маттин.

Новый логотип разработан дизайнерами Волжского автогиганта. По сравнению с прежним он увеличился в размере и стал заметно объемнее, а на парусе появились стилизованные складки.

Фирменная ладья с новыми очертаниями уже успела покрасоваться на концепт-карах LADA Vesta и LADA XRAY. Известно, что первой серийной моделью с новым шильдиком станет Vesta. В будущем новый логотип будет устанавливаться на все автомобили линейки LADA.

Также на автосалоне АВТОВАЗ продемонстрирует прототипы новых автомобилей: седан LADA Vesta (дорожная и гоночная версии) и компактный кроссовер LADA XRAY. Кроме того, зрителям представят кросс-модификации популярных моделей Kalina и Largus, а также внедорожник LADA 4x4 Urban.

Новые возможности с LADA Granta AMT

12.03.2015

Пониженный расход топлива, выбор режима движения и высокий уровень комфорта – такие возможности подарит своим владельцам LADA Granta с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ).

Созданная в сотрудничестве с мировым лидером в технике привода и подвески – германским концерном ZF (ZF Friedrichshafen AG), новая трансмиссия успешно прошла серию дорожных испытаний, подтвердив высокий уровень надежности и качества ее компонентов. Благодаря механизму компенсации износа сцепления автоматизированная коробка передач не нуждается в обслуживании, а масло заливается на весь срок службы автомобиля.

Конструкция АМТ для LADA Granta полностью аналогична АМТ на LADA Priora. Она базируется на серийной механической коробке передач, на нее установлены актуаторы переключения скоростей и выжима сцепления, что позволяет двигаться как в автоматическом режиме, так и в мануальном. В автоматическом режиме передачи переключаются, как на классическом «автомате», - без участия водителя. А в мануальном – в ручную, но с более высоким уровнем комфорта.

Стоит отметить, что электронная система безопасности не позволит совершить водителю незапланированные действия по выбору режимов при запуске двигателя и движении, исключив тем самым аварийные ситуации.

В зависимости от выбранного режима АМТ способна реализовать любой стиль вождения: от динамичного до степенного. Любители быстрых стартов оценят ручной тип переключения передач. А для спокойной и равномерной езды идеальным станет автоматический режим.

Вследствие отсутствия механической связи с КП, уровень вибрации и колебаний рукоятки рычага переключения режимов полностью отсутствует.

Кроме того, покупателям LADA Granta АМТ придется по душе экономичный расход топлива. Он на 10% меньше, если сравнивать с механической коробкой, и на 30% - по сравнению с обычной автоматической коробкой. В смешанном цикле расход топлива составит 6,6 литра на 100 км, а на трассе – всего 5,2 литра.

В целом, LADA Granta АМТ – все тот же привычный автомобиль, комфортный и практичный, наделенный отличной динамикой и широким набором опций, но теперь более надежный и удобный в управлении. А также более мощный, так как оснащается седан 106-сильным 16-клапанным мотором объемом 1,6 литра.

С новой трансмиссией седан LADA Granta будет доступен в двух комплектациях. В исполнении «Норма» автомобиль получит ABS, подушку безопасности водителя, крепление ISOFIX, кондиционер, центральный замок, электроусилитель руля, аудиоподготовку. Версию «Люкс» дополнит мультимедийная система с сенсорным экраном, климат-контроль, подогрев передних сидений, датчик дождя, противотуманные фары, парктроник, подушка безопасности переднего пассажира и другие опции.

Приобрести новую версию седана казахстанские поклонники LADA смогут уже в марте. Стоимость LADA Granta АМТ в комплектации «Норма» составит 1 480 000 тг.

Вслед за седаном LADA Granta роботизированную трансмиссию АВТОВАЗ начнет устанавливать и на лифтбек, а летом – на семейство LADA Kalina. Кроме того, оснащать аналогичной трансмиссией станут и перспективные модели Vesta и XRAY.

Текст: Темирлан АЛТАЕВ
Фото: архив пресс-службы БИПЭК АВТО

Просто, надежно, экономично. LADA Priora с АМТ

11.02.2015

LADA Priora с «роботом» – миф или реальность? Реальность! Уже совсем скоро казахстанские автолюбители смогут приобрести популярный автомобиль с новой автоматизированной механической трансмиссией. Старт продаж запланирован в марте 2015 года.

LADA Priora давно завоевала симпатии автомобилистов на российском рынке, равно как и на казахстанском. Поэтому не случайно она стала первой моделью, на которую АВТОВАЗ установил новую роботизированную трансмиссию – АМТ.

Комплектация Priora АМТ предполагает топовый 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с., совпадают и все известные опции, в том числе трансмиссия, но с некоторым отличием.

Конструктивные особенности

АМТ для LADA базируется на конструкции модернизированной механической коробки передач 2180. Совместно с немецкой компанией ZF установлены актуаторы переключения скоростей и выжима сцепления, разработано современное программное обеспечение. Таким образом, в автомобиле отсутствует педаль сцепления, поскольку функции выключения сцепления и переключения передач автоматизированы.

Германский концерн ZF Friedrichshafen AG – один из мировых лидеров в разработке коробок переключения передач. Именно инженеры ZF изобрели самый быстрый и технологичный «робот» PDK, которым оснащаются спорткары Porsche.

Высокая функциональность новой трансмиссии обеспечивается, помимо конструктивных решений по механике, высоким уровнем программного обеспечения управления трансмиссией, тесным взаимодействием с электронным контроллером управления двигателем, бортовой электрической сетью всего автомобиля.

АМТ позволяет двигаться как в полностью автоматическом (А), так и в ручном (М) режиме. При этом переключение передач в ручном режиме осуществляется максимально просто – последовательным перемещением рычага селектора в сторону знака «+», а для понижения - в сторону знака «-». Чтобы оставить автомобиль в режиме «парковки», достаточно выбрать положение «А» или «R» перед тем как заглушить двигатель.

Безопасность

Концепция трансмиссии АМТ позволяет выбирать максимально комфортный и безопасный режим и темп движения. Исключаются такие ошибки водителя, как неопытное управление педалью сцепления, приводящее к разрушению автомобиля.

Электронная система безопасности не позволит совершить водителю незапланированные действия в отношении выборов режимов при запуске двигателя и движении, что исключит аварийные ситуации.

Например, если во время остановки на светофоре убрать ногу с педали тормоза, то автомобиль начнет двигаться вперед, как это обычно происходит с автоматической коробкой передач. С роботизированной коробкой иначе: автомобиль никуда не поедет, пока вы не нажмете на газ.

Преимущества

АМТ сочетает в себе сразу несколько преимуществ. Главные – надежность и удобство в управлении.

Несомненным плюсом является топливная экономичность, достигаемая за счет более точного управления электроникой. В смешанном режиме расход топлива составляет всего 6 л на 100 км. Вместе с тем стоимость АМТ значительно ниже, чем у классического «автомата». Поэтому в дальнейшем роботизированная коробка передач появится и на других моделях линейки LADA: Kalina, Granta и Vesta.

LADA Priora c АМТ способна разгоняться с любой интенсивностью и плавно переключаться. Поскольку нет механической связи с коробкой передач, уровень вибрации и колебаний рычага переключения режимов полностью отсутствует.

Автоматизированная трансмиссия полностью адаптирована к нашим дорожным и климатическим особенностям. Для новой коробки передач не страшны дорожная пыль и 30-градусные морозы.

Качество и надежность АМТ обусловлены компонентами (актуатор механизма переключения передач, электромеханический актуатор включения-выключения сцепления), которые не требуют обслуживания и регулировки в процессе эксплуатации. Они рассчитаны на климатические условия от –40 до +50 градусов. Электронный контроллер управления и электрические разъемы защищены от пыли и влаги, срок их работы соответствует сроку службы автомобиля – не менее 10 лет.

В настоящее время практически все ведущие автопроизводители оснащают свои модели роботизированными коробками передач. Они повышают комфорт при передвижении и представляют автомобиль более удобным в использовании, в том числе, для женщин или начинающих водителей.

Седан LADA Priora с АМТ в базовой комплектации доступен с 106-сильным двигателем объемом 1,6 литра, ABS, усилителем руля, центральным замком с ДУ, подушкой безопасности водителя, системой крепления детских кресел ISOFIX.

Узнать подробнее о комплектациях LADA Priora можно на сайте: ladaauto.kz

Приобретая LADA Priora с АМТ, вы становитесь обладателем клубной карты «БИПЭК АВТО: С нами выгодно», которая позволяет значительно сократить расходы на обслуживание автомобиля и покупать оригинальные запасные части со скидкой до 25%.

Текст: Темирлан АЛТАЕВ

Фото: архив пресс-службы БИПЭК АВТО

Внедорожник LADA 232900-41

29.12.2014

Представитель семейства вездеходов – автомобиль LADA 232900-41 создан на базе узлов и агрегатов автомобиля ВАЗ -21214 «Нива» с открытой однобортовой грузовой платформой. В связи с модернизацией автомобилей семейства "Нива" с 2006 года пикап получил значительные изменения.

Внедорожник позаимствовал лучшие технические характеристики легковых и грузовых автомобилей. Автомобиль достаточно тяжелый – полная масса 1,92 тонны (масса в снаряженном состоянии – 1,32 тонны). Просторный и вместительный кузов с задним откидным бортом позволяет перевозить большое количество грузов приличного веса и внушительных размеров. Благодаря применению усиленных пружин и амортизаторов подвески автомобиль способен перевозить в кузове до 350 кг груза. Ведь тому соответствуют габариты автомобиля (длина - 4520 мм, ширина - 1680 мм, высота - 1640 мм). Поэтому, пикап пользуется особым приоритетом у представителей малого и среднего бизнеса, у тех, кому нужен недорогой и надежный «железный друг» для поездок на дачу, рыбалку или охоту.

Полный привод, наличие блокировки дифференциала, высокий дорожный просвет в 288 мм делают LADA 2329 устойчивым на дороге. Увеличенная колесная база повышает плавность хода. Четырехтактный двигатель с распределенным впрыском топлива обеспечивает более экономичный расход бензина. При смешанном цикле расход топлива составляет 10, 8 л. Кроме того, благодаря полному сгоранию топлива за один цикл, автомобиль не наносит вреда окружающей среде.

Внедорожник с пятиступенчатой трансмиссией уверенно чувствует себя на дорогах как с асфальтовым покрытием, так и без него, набирая разгон за 25 секунд. При максимальной скорости 132 км/ч, автомобиль развивает мощность почти до 60 л.с. (5000 оборотов в минуту). Отечественный автомобиль отлично приспособлен к различным экстремальным условиям: грунтовым, заболоченным, глинистым участкам, а также водным преградам.

В единственной комплектации LADA модели 2329 предусмотрены: передние дворники, электрообогреватель заднего стекла, центральный замок. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают следующие опции: дополнительный стоп-сигнал, брусы безопасности в дверях кузова, инерционные ремни безопасности, иммобилизатор, нейтрализатор.

Полноприводный пикап с цельнометаллическим кузовом, оборудован двойной четырехместной кабиной. Оригинальный вместительный салон обеспечивает комфортное размещение пассажиров. Имеются необходимые опции: пепельница для задних пассажиров, регулируемые по высоте и углу наклона передние подголовники, отбивка сидений твид.

Внедорожник LADA 232900-41 – отличается надежностью и удобством в управлении. Практичность, надежность и комфорт - залог автомобиля, проверенного временем!

LADA Kalina – новое поколение любимого автомобиля

25.12.2014

10 лет назад стартовала сборка LADA Kalina. Сегодня семейство переднеприводных автомобилей российского производства по-прежнему популярно. Это настоящая находка для тех, кто выбирает экономичный и компактный автомобиль по привлекательной цене!

Выпуск LADA Kalina начался в ноябре 2004 года в кузове седан. Линию по производству данной модели построила немецкая фирма «Айзенманн», которая представляет аналог европейских сборочных производств. Спустя два года на рынок вышла «Калина» в кузове хэтчбек.

В августе 2007 года с конвейера тольяттинского завода сошел первый универсал и стал абсолютным бестселлером на российском рынке. Автомобиль получил новый 16-клапанный двигатель объемом 1,4 литра и современную антиблокировочную систему.

В 2013 году АВТОВАЗ представил второе поколение LADA Kalina, осуществив переход на модернизированные конвейеры для сборки. В новую линейку вошли автомобили в кузове универсал и хэтчбек. Заменой седана стала соплатформенная модель LADA Granta.

LADA Kalina универсал

Рестайлинговая модель сохранила все лучшие качества от предыдущей версии и приобрела новые достоинства – динамичный силуэт, обновленный интерьер, улучшенные технические и эксплуатационные характеристики.

Автомобиль впервые получил двигатель мощностью 106 л.с., автоматическую коробку передач Jatco и существенно доработанную платформу. Помимо этого, дизайнеры подобрали для «Калины» яркий цвет «Магма», который выгодно подчеркивает оригинальный внешний вид.

Благодаря усовершенствованному облику LADA Kalina заметно выделяется в городском потоке: передний бампер с широким воздухозаборником, видоизмененная форма капота, крыльев и решетки радиатора, уникальный блок фар головного света. Впервые в кузове универсал появились рейлинги на крыше.

Элегантный, и в тоже время, демократичный дизайн, которым обладает универсал, делает его прекрасным вариантом для семейных поездок. Трудно назвать компактный городской автомобиль, который мог бы сравниться по привлекательности с LADA Kalina.

В салоне использованы качественные отделочные материалы и новые варианты цветового оформления: темный – «антрацит» или светлый - «оникс». В зависимости от комплектации интерьер дополняют декоративные черные или серебристые вставки.

Для максимального удобства разработана современная панель приборов с функцией бортового компьютера. Боковые дефлекторы круглой формы и прямоугольные в центральной части обеспечивают эффективное распределение воздушных потоков.

В новой LADA Kalina большой выбор комфортных опций: климат-контроль, дополнительный комплекс шумоизоляции, электрообогрев ветрового стекла, «датчик дождя», система автоматического включения света фар и безопасной парковки, мультимедиа-система с 7-дюймовым дисплеем «тач-скрин».

Кроме того, внутри много приятных мелочей: ящик в верхней части консоли, увеличенный «бардачок» с полочкой для мелких вещей, блок с подстаканниками.

Компактный снаружи, но просторный внутри, универсал LADA Kalina доставит огромное удовольствие от вождения. Мягкие передние сиденья оснащены широким диапазоном регулировок и системой подогрева. Задние сиденья приобрели подголовники, теперь они раздельные и с креплением ISOFIX. Широко раскрывающиеся двери, большие дверные проемы и достаточный запас пространства над головой. Такой салон удобен для человека любого роста. Вместительный багажник рассчитан на объем до 360 литров.

LADA Kalina отвечает всем действующим нормам активной и пассивной безопасности. Начиная с базовых комплектаций, автомобиль оборудован подушкой безопасности водителя, сигнализатором непристегнутого ремня и антиблокировочной системой (ABS) с усилителем экстренного торможения (BAS). Последнее - исключит блокировку колес и сделает экстренное торможение максимально эффективным. Топовая конфигурация с автоматической коробкой передач впервые получила систему стабилизации курсовой устойчивости (ESC).

На второе поколение «Калины» предлагается бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6 литра в трех исполнениях. Первый, 8-клапанный, с мощностью 87 л.с. оснащен механической коробкой передач с тросовым приводом. Второй, 16-клапанный, с отдачей 98 л.с. агрегатируется с 4-ступенчатой автоматической КПП японской фирмы Jacto. Третий вариант - 16-клапанный двигатель с модернизированной системой впуска и МКПП. Он развивает мощность в 106 л.с., обладает улучшенной тягой и разработан специально для эксплуатации в «режиме города».

Для новой LADA Kalina специалисты АВТОВАЗа и Renault разработали амортизаторы, пружины, сайлент-блоки и стабилизаторы поперечной устойчивости с новыми характеристиками. Благодаря более жесткому крепежу рулевой рейки улучшена информативность рулевого управления.

Функциональные особенности автомобиля идеально подходят для загородных поездок. Разработчики наделили «Калину» высокой проходимостью и маневренностью, что позволяет беспрепятственно преодолевать как городские магистрали, так и грунтовые дороги.

На сегодняшний день можно с уверенностью сказать, что LADA Kalina имеет все необходимое, что требуется городскому автомобилисту – внешнюю элегантность, внутренний комфорт и легкую управляемость. Многие автовладельцы уже давно убедились в преимуществах универсала – просторный салон, отличная геометрическая проходимость, экономичный расход топлива и богатый выбор комплектаций.

Однако главные достоинства, которые отличают LADA Kalina – качество и приемлемая цена.

Текст: Темирлан Алтаев

Фото: архив пресс-службы БИПЭК-АВТО

LADA Granta Liftback – автомобиль нового уровня

11.12.2014

2014 год запомнился появлением новой LADA Granta в оригинальном кузове «лифтбек». Автомобиль получился по-настоящему привлекательным. При этом производитель сохранил лучшие черты одноименного седана и придал обновленной версии стремительный силуэт.

LADA Granta Liftback, как и седан, разработан на платформе LADA Kalina и обладает таким же просторным салоном. При создании экстерьера лифтбека дизайну придавалось большое значение. Новые решения органично сочетаются с кузовными элементами базового автомобиля и позволяют сделать акцент на его спортивный характер.

Кузов «лифтбек» сочетает в себе все преимущества хэтчбека и потребительские свойства седана.

Дизайн

Силуэт новой LADA Granta – современный и хорошо сбалансированный. Одна из главных особенностей лифтбека – это плавная ниспадающая линия крыши и восходящая подоконная линия, которые формируют динамичный облик автомобиля.

Форма пятой двери сохраняет комфортную посадку пассажиров заднего сиденья и обеспечивает превосходные аэродинамические свойства, способствуя самоочищению заднего стекла.

От образа седана Granta лифтбек отличается не только наличием пятой двери. Изменениям также подверглись передний и задний бампера. Контрастные черные вставки, видоизмененная форма воздухозаборника и задние фонари выполнены в оригинальной форме. В максимальной комплектации лифтбек дополнен светодиодными указателями поворотов на боковых зеркалах и 15-дюймовыми литыми дисками.

LADA Granta Liftback прекрасно подходит для использования в качестве семейного автомобиля в городе и сельской местности, как для повседневных нужд, так и для дальних поездок на отдых. Динамичный и спортивный стиль автомобиля понравится активным молодым людям.

Еще одно достоинство – большой клиренс и ход подвески. Дорожный просвет в обычном состоянии составляет 180 мм, а при полной нагрузке – 160 мм.

Словом, благодаря современным конструкторским решениям LADA Granta Liftback обзавелась вполне самостоятельным дизайном, отличающим ее от других автомобилей.

Комфорт

Просторный салон, мягкие сиденья, эффективная климатическая система и улучшенная шумоизоляция сделают каждую поездку максимально комфортной и удобной. Современная обивка с дополнительной декоративной отстрочкой швов и оригинальная рукоятка механической коробки передач добавляют интерьеру индивидуальности. В автомобиле использована новая багажная полка, обновлена конструкция задних дверей.

Опции, которые предлагает производитель на Granta лифтбек, весьма разнообразны: электропривод и обогрев наружных зеркал, подогрев сидений, функция задержки освещения салона, система безопасной парковки, датчик дождя, автоматическое включение света фар, современная мультимедийная система с сенсорным управлением, комбинация приборов с функцией бортового компьютера. Такой набор удовлетворит любые потребности и пожелания автолюбителей.

Багажное отделение в новой версии LADA Granta составляет 440 литров, а если сложить задние сиденья, то объем увеличится до 760 литров. Этого вполне достаточно, чтобы перевозить крупногабаритные вещи.

Безопасность

Лифтбек LADA Granta полностью соответствует европейским требованиям безопасности. В зависимости от комплектации в оснащение автомобиля входят: система курсовой устойчивости (ESC), подушка безопасности водителя и переднего пассажира, ремни с механизмом предварительного натяжения, индикатор непристегнутого ремня для водителя. Те, у кого есть маленькие дети, оценят систему крепления детских сидений ISOFIX и блокировку задних дверей.

Технические характеристики

В лифтбеке на выбор доступны три версии 1,6-литрового двигателя. Два из них - мощностью 87 л.с. и 106 л.с. с МКПП. Третий вариант оснащен АКПП и развивает мощность 98 л.с. Все силовые агрегаты отвечают экологическому стандарту EURO-4, имеют рядную компоновку цилиндров и систему распределенного впрыска топлива с электронным управлением.

Тросовый привод 5-ступенчатой механической коробки передач отличается высокой четкостью переключений и сниженным уровнем вибраций, 4-диапазонная автоматическая КПП характеризуется повышенной мягкостью.

Современная трансмиссия – как «автомат», так и «механика» - гарантирует комфортное передвижение. Электронная педаль газа сглаживает процесс старта и переключения передач, что особенно приятно для начинающих водителей.

Лифтбек получил подвеску с улучшенными характеристиками передних и задних пружин, переднего стабилизатора, а также новые газонаполненные амортизаторы. К тому же, изменение угловой жесткости подвесок обеспечивает высокий уровень управляемости на дороге, устойчивость и плавность хода.

Granta Liftback может по праву считаться одним из самых привлекательных автомобилей в линейке LADA. Он располагает широким выбором доступных опций и ни в чем не уступает зарубежным аналогам в своем классе, а подчас даже превосходит их в дизайне, обладая при этом выгодной стоимостью.

Текст: Темирлан АЛТАЕВ
Фото: архив пресс-службы БИПЭК АВТО

LADA дарит новогодние скидки и подарки!

04.12.2014

Приобретайте автомобили LADA со скидкой и получайте полезные подарки!

LADA. Выгодно покупать!

  • LADA Priora со скидкой до 200 000 тг.
  • LADA Granta со скидкой до 165 000 тг.
  • LADA Kalina со скидкой до 185 000 тг.
  • LADA Largus со скидкой до 175 000 тг.
  • LADA 4x4 со скидкой до 90 000 тг.

LADA. Выгодно владеть!

  1. Автокомплект в подарок к каждому автомобилю:
    • аптечка
    • огнетушитель
    • знак аварийной остановки
    • трос
    • коврики для салона
  2. Покупателям автомобилей LADA, не укомплектованных заводом-изготовителем аудиосистемой, в подарок предоставляется магнитола, антенна, передние спикеры.
  3. Приобретая автомобили LADA Granta, LADA Kalina и LADA Priora, вы также получаете клубную карту «БИПЭК АВТО: С нами выгодно!» и дисконтную карту «Ваша защита – наша забота».

Быть владельцем автомобиля LADA выгодно и практично!!!

LADA Priora FL на наших дорогах

28.11.2014

В обычный будний день я решил устроить небольшой тест-драйв флагмана АВТОВАЗа, фейслифтинговой LADA Priora.

Испытуемый автомобиль: седан в комплектации «Люкс», цвет «Одиссей», 1.6 л, 106 лошадиных сил, 5 МКПП с тросовым приводом.

Я уже давно приглядываюсь к этой модели, но как-то не было случая ее протестировать. И вот, появилась возможность выехать на LADA Priora FL в город, а также за его пределы. Можно сказать, что это первое мое полноценное знакомство с машиной.

Решил рвануть на «Приоре» в сторону КШТ и проверить, на что способен фейслифт. Дороги там широкие, места предостаточно, чтобы разгуляться. Если говорить о качестве покрытия, то оно разное. Однако, это не помешало плавности хода автомобиля и его управляемости. Но давайте по порядку.

Маршрут выдался следующий: проспект Победы – Левый берег – КШТ – Самарское шоссе. Знакомство с автомобилем я начал с осмотра его внешности.

Рестайлинговая LADA Priora отличается совершенно новым силуэтом и иным салоном. Оптика, модернизированный задний бампер, светодиодные повторители указателей поворота выглядят солидно. Задние фонари теперь имеют секции стоп-сигналов и габаритов. Головная оптика снабжена дневными ходовыми огнями.

Изменена и решетка радиатора новой LADA Priora. Вместо обычных горизонтальных отверстий – современная сотовая структура. Передний бампер остался без изменений. Он был модифицирован в предыдущем рестайлинге и соответствует всем нормам безопасности, да и выглядит вполне современно.

Нижняя кромка заднего бампера изготовлена из черного пластика. Так что теперь при парковке задним ходом можно быть спокойным за лакокрасочное покрытие. Также на нижней части бампера расположились отражатели.

Багажник фейслифта – простой, большой, удобный, открывается с кнопки брелока.

Потянул за дверную ручку – никаких скрипов, благодаря усиленному конструктиву. Первые впечатления, сидя за рулем авто, – комфортабельное водительское кресло с рельефным профилем и новым каркасом, которое располагает обширным функционалом регулировок. Мое внимание сразу привлек большой 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением, USB-разъемом, функциями Bluetooth и hands free.

Благодаря произведенным в LADA Priora изменениям, повысились комфорт и безопасность автомобиля, освежили внешний вид модели. У LADA Priora есть все, чтобы быть лидером в своем классе – строгая элегантность в дизайне, отличная динамика, солидный набор опций, достойная проходимость и доступная цена.

В салоне пахнет новизной. Панель приборов заметно отличается от предшественницы. Приборная группа по-современному «утоплена в колодцах». В качестве материала отделки производители использовали пластик, который выглядит как мягкая автомобильная кожа хорошей выделки, – так называемый “soft-look”. Кстати, он очень приятен на ощупь.

Наконец, после изучения салона, опустив ручник и выжав сцепление, я отправился в сторону КШТ. Чувствуется, что автомобиль оснащен более резвым мотором, что придает «Приоре» больше драйва. Вдобавок, заметным изменением стало появление коробки передач с тросовым приводом, которая не передает вибрации на сам рычаг и более четко производит смену передач.

Своей музыки под рукой не оказалось. Так что во время тест-драйва я слушал исключительно радио. Аудиосистема выдает хорошее, чистое звучание. В салоне значительно улучшена шумоизоляция. Автомобиль достаточно легок в управлении.

В комплектации «Люкс» появилась система круиз-контроля с функцией «ограничитель скорости». Выехав на пару километров от города, воспользовался данной опцией. На прямой трассе – очень удобная вещь.

Еще одним свойством автомобиля, которое оценил, разогнавшись за городом до 120 км/ч, является хорошая курсовая устойчивость. LADA Priora FL здорово держится на прямой, даже на «крутых» отметках спидометра. Повороты, конечно, не рискнул проходить на большой скорости.

Отмечу, что как и ранее, на передней оси машины установлены дисковые тормоза, а на задней оси – барабанные.

После отличного прохождения трассы решил прокатиться по бездорожью. Клиренс у «Приоры» вполне позволяет ездить по кочкам и различным другим неровностям, то есть проходимость у автомобиля хорошая.

Стоит сказать, что кроме тяговитости, двигатель LADA Priora FL отличается экономичностью. Это тот вариант, когда можно получить динамичный автомобиль с хорошим мотором и при этом не расплачиваться за динамику на заправке.

Что понравилось:

  • подвеска автомобиля, с которой не чувствуется ни одного шва, неровностей дорожного покрытия;
  • впечатлила динамика фейслифта;
  • тросовый привод управления механизмом переключения КПП быстро реагирует на передачу усилия;
  • хорошая проходимость, высокий дорожный просвет;
  • круиз-контроль. С ним реально удобно ездить по трассе;
  • штатная мультимедийная система;
  • экономичный двигатель: за 30 км пути в смешанном цикле израсходовалось 3 литра с небольшим.

 

Что не понравилось:

  • подлокотник в рестайле удобно расположен и неплохо сделан, но жестковат;
  • маркие глянцевые вставки в салоне;
  • показалось, что места могло бы быть чуть-чуть больше на заднем ряду сидений.

 

Нуржан ТУРАРХАНОВ
Источник: «Мой город», №48 (402), 27 ноября 2014 г.

LADA 4х4 Urban – легендарный внедорожник в новой версии

12.11.2014

АВТОВАЗ запустил производство «городской» версии LADA 4х4. Знаменитый внедорожник в новой модификации отличают оригинальный внешний вид и улучшенная комплектация.

Модель принадлежит к новой заводской линейке Cross. «Городские кроссоверы» LADA Kalina Cross, LADA Largus Cross и LADA 4х4 Urban – это доступные модели с высокой проходимостью и узнаваемой яркой внешностью.

Автомобиль получил измененную радиаторную решетку, новые пластиковые бамперы, частично окрашенные в цвет кузова, задний стеклоочиститель изогнутой формы, черные ручки дверей и литые колесные диски. Кроме того, улучшенная версия классической «Нивы» предлагается в трех вариантах цвета «металлик».

Салон стал более комфортабельным. Модификация Urban оснащается кондиционером, электростеклоподъемниками дверей, боковыми зеркалами с электроприводом и обогревом. Также производители улучшили шумоизоляцию и обновили обивку сидений.

Под капотом внедорожника находится бензиновый двигатель объемом 1,7 литра. Вместе с новыми опциями LADA 4х4 Urban сохранила постоянный полный привод и раздаточную коробку с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.

«Более 2 миллионов LADA 4х4 было произведено и продано по всему миру. А теперь мы сделали российскую икону сильнее», – отметил глава АВТОВАЗа Бу Андерссон в отношении развития легендарной модели.

Появление LADA 4х4 Urban на казахстанском рынке планируется в конце 2014 года.

Текст: Екатерина СТРОКОВА
Фото: lada.ru

Страницы